Nüfusun ve buna bağlı olarak araç sayısının artması, Urfa’daki trafiği gün geçtikçe çekilmez hale getiriyor. Bütün yük bir ana cadde üzerinde. Buna bir de insanlarımızın trafikte kural tanımayışı eklenince daha da bir keşmekeş yaşanıyor. Bunları geçerek asıl konuya değinmek istiyorum.

            şu hep lafta kalan demiryolu konusu…

            Bir çok platformda gündeme gelen şehir içi raylı toplu taşımacılığı…

            Bir an önce bu konuya el atılması gerekiyor.

            Başta şanlıurfa Vakfı olmak üzere bir çok platformda tartışılmasına rağmen sanırım kamuoyu bu konuda duyarsız.

Geçen yıl Sayın Müslüm Sunay bir basın açıklaması ile dikkatleri bu konuya çekmişti.

Konu bir basın açıklamasına sığmayacak kadar önemli…

Derhal bir kampanyaya dönüştürülmesi gerekiyor aynı zamanda…

Diğer sivil toplum ve kamu örgütlerinin destek vermesi gerekiyor.

1950’lerden itibaren demiryolu taşımacılığı, ve demiryolu yapımı adeta unutuldu. Bunun yanında daha lüks olan, bir o kadar da masraf gerektiren ve bugün bir servet kaybına yol açan otoyollarına önem verildi gün geçtikçe…

Bugün gelişmiş ülkelere baktığımızda hem şehirlerarası, hem şehir içlerinde raylı taşımacılık çoktan ön plana çıkmış durumda… Toplu taşımacılık ve yük taşımacılığında ağırlık büyük oranda hızlandırılmış trenlere verilmiş…

Bizzat bu trenlerle Avrupa’nın bir çok şehrini gezen biri olarak da içim sızlıyor bu yolları gördükçe…

Bu sorun aslında sadece Urfa’nın değil, Türkiye’nin bir problemi, bir acizliği…

Düşünün Türkiye’nin bütün şehirleri demiryollarıyla birbirine bağlı olsa, pırıl pırıl hızlı trenlerle seyahat edilse, Urfa’da üretilen bir mal, bir ürün kısa zamanda diğer şehirlere, limanlara, havaalanlarına hızlı bir şekilde ulaştırılsa kötü mü olur?

Karaköprü’den Balıklıgöl’e, Evren Sanayi Sitesi’nden Osman Bey kampüsüne kadar raylı sistem yapılsa,  zaten keşmekeş olan Urfa trafiği için fena mı olur?

Hangi parayla demeyin, çünkü otoyolları daha pahalı…

Sadece para mı!?

Daha çok faydası var demiryollarının.

Maliyeti dışında geleceğin en büyük sorunlarından biri olan çevre kirliliğini azaltır bir kere…

Enerji tasarrufu sağlar.

Kaza riski, dolayısıyla can ve mal kaybı daha az olur.

Zaman kaybı önlenmiş olur.

ıstimlak bedeli azdır ve verimli arazinin kullanılması önlenmiş olur.

Kombine ve konteyner taşımacılığını kolaylaştırır…

Yararları çok velhasıl!

Bizde bir deli bir kuyuya taş attı mıydı, bırakın çıkarmayı, arkadan gelen bütün akıllılar da o kuyuya taş atmaya devam eder.

Tutturmuşuz illa da otoyolu, karayolu…

Bir dönem birileri demiryolu taşımacılığını rafa kaldırdı ama arkadan gelenler onu tamamen öldürdü. Kuyuya taş atmaya devam etti.Demiryollarını öldürmekle aslında günde ortalama yüz vatandaşımızı öldürüyoruz ama haberimiz yok!

Siyasiler başta olmak üzere Urfa ileri gelenleri, yöneticileri yıllardır neden bu konuya el atmamış hayret doğrusu…

Dışardan birilerinin mi gelip bu konuyu tartışması lazım!?

Sözün kısası Urfa’ya hem şehirlerarası hem şehir içi demiryolu şart!