Akçakale-TOKİ bağlantı
yolundaki trafik kazasında 13 insanın yaşamını yitirmesi olağan karşılandı.

Her yıl binlerce insan iş
kazalarında, trafik kazalarında ölürken veya engelli kalırken
bazıları kader, bazıları bu işin fıtratında var der…

Yapılması gerekenleri yapmamak, önlem almamak sonrasındaki
yaklaşımlara yorum sizlerin.

Levh-i Mahv-ı İsbat ve, Levh-i Mahfuz’u nedir?

Dini konularda engin
bilgilere sahip saygıdeğer bazı köşe yazarları köşelerinde kapsamlınca
açıklamalılar derken yaşamını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yakınlarına baş
sağlığı yaralılara acil şifalar dilerim…

Akçakale,TOKİ bağlantı yolu, Akçakale- Harran karayolunda hatalar
olduğu; geçmişte bazıları toplu protestolarda bulundukları halde görünen o ki
yapılması gerekenler yapılmamış.

Bozova karayolunda kavşak hataları olduğu, bazı muhtarlıkların mercilere
dilekçeler verdikleri biliniyor ama sorunu çözecek mercilerin ne yaptıkları
veya yapacakları halen bilinmiyor…

Bir şeyler yapılıyor da kamuoyunun bilgisi mi yok?

Sorumsuzluk mu?

Neme lazımcılık mı?

Veya başka bir tanımlama mı yaparsınız bilemem ama sorunlu yol
sorunlarımız var.

13 can daha yitti, araç sürücüsünün bilerek girdiği ters yolda…

Zaman kaybetmemek istedi, yakıt kaybetmemek istedi ve canlar kaybedildi…

Trafik kuralları hiçe sayılınca hiçleşme zamanda kaçınılmaz…

Direksiyondaki kişi kendisinden çok aynı araçta seyahat edenleri
düşünmek zorundadır ama ne yazık ki sürücü okulları ehliyet adaylarına bu
konularda hiçbir bilgi veremiyor, vermiyor…

Kişi de eğitimsiz, kural bilmez, sorumsuz, saygısız, ben merkezli olunca
da kaçınılmaz son…

**

Akçakale yolu sorunlu,

Akçakale –TOKİ bağlantı yolu sorunlu,

Urfa –Bozova karayolu kavşaklar sorunlu,

Dolamaç yolu ve Dolamaç yolunun Bozova karayolu bağlantısı sorunlu diye
kamuoyu sitem ederken; görüştüğüm bazı trafik görevlileri kurum olarak
görüşlerimizi(hataları-eksiklikleri) karayollarına bildirdik şeklinde
beyanlarda bulunuyorlar.

Kimileri Karayollarını, kimileri Valiliği, belediyeyi, kimileri
trafikçileri, sürücüleri yargılarken sorun ortada ve golü yiyor sürücüler, golü
yiyor sürücülerle aynı araçta seyahat edenler…

Urfa –Bozova yolunu diğer yerlere göre daha iyi bildiğimden bu yoldan
bahsetmek istiyorum.

Açıksu(dolamaç) genişletildiği, yenilendiği için geçmişte mercilere
teşekkür etmiştim ama 1 yıldan sonrasındaki şimdiki yola yine yol denilemiyor.

Birkaç kez o yolda seyir etseler hele ki gece o yolu kullanmak zorunda
kalanları düşünseler…

Yol problemli değil denilip göstermelik asfalt yapıldı ama asıl tehlike
bağlantı da.

Çimento fabrikası yanındaki kavşak noktasında 1 saatçik bekleyip
gözlemde bulunsunlar…

1 saat içinde kaç araç ters yola girmekte?

Bozova istikametinden gelen kaç araç ters istikamette ki araçla burun
buruna gelmekte?

Ufacık bir işaret levhası (sola dönülmez)yeterli mi?

Kavşaklara yaklaşım da birkaç levha (hız uyarısı-kavşak yaklaşım vb)
daha konamaz mı?

Karayolu yolunun kaç metre yan kısmı kamulaştırmış?

Kamulaştırılmış alan kullanılarak kavşağa bağlantı yapılmaz mı?

Diyelim ki yeterli kamulaştırılma yok ama birkaç yüz metre acilen
kamulaştırılamaz mı?

Trafik ekipleri kavşak yakınında konuşlanıp ters yola sapanlara ceza
yazamaz mı?

Velhasıl ortada bir yol, kavşak bağlantı sorunu; kavşaklar sorunu var
çözüm bekleyen…

Kavşak bağlantısızlığı, denetimsizlik sonucu oluşacak kazalardan devlet
sorumlu tutulabilir…

Eğitimin cezadan çok daha etkin olduğunu biliyoruz ama eğitim
verilemediği veya eğitim kabullenilmediğinde seçeneğiniz yasal yolla yapmanız
gerekendir…

Yetkili –ilgili merciler kimlerse bir zahmet yolları görsünler,
trafikçilerden bilgi alsınlar; başka canlar yapım hatalarından yitmesin…

Başka canlar yitmemeli sorumsuzluklarımızdan…

Geçen yıl Bozova yolu asfaltlandı, asfalt hatası nedeniyle onlarca
ölümlü, yaralanmalı kaza oldu; yüzlerce aracın camları kırıldı. Sorumlular
kimlerdi? Bu yıl yeniden asfalt yapılacak mı?

Dar, yetersiz, yersiz değerlendirme yapabilmişimdir; sizler kapsamlı
değerlendirme yapın artık.