‘Suruç ölüm yolu’nda son durum

Yolun bir trafik akışına sahip olan ve yaşanan kazalardan dolayı halk arasında ‹Ölüm yolu› olarak adlandırılan Suruç yolunda çalışmalar karınca hızıyla ilerliyor.

Karayolları tarafından 2022 yılı Ağustos ayında ihalesi yapılan ve aynı yıl Aralık ayında yapımcı firmayla sözleşmesi imzalanan projeye

Bilindiği gibi Karayolları tarafından bölünmüş yol olarak planlanan projeye geçen yıl bin lira, bu yıl ise 4 milyon ödenek ayrılmıştı.

Son olarak İbrahim Beşken adlı vatandaşın 21 Mayıs 2024 tarihinde Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığına (CİMER) yaptığı başvuruya yanıt geldi. Projedeki aksamalara gerekçe olarak kamulaştırma sorunları ve yol güzergahının MSB’ye tahsisli alanlardan geçmesi gösterildi.

‘BU YOL BİZDE DERİN YARALAR BIRAKTI’

İbrahim Beşken’in, CİMER’e gönderdiği yazıda özetle şöyle denildi:

‹Suruç ilçesinde ikamet etmekteyim. İlçemiz ve şehrimiz hızla büyümeye devam ediyor, bizler bu büyümeye daha fazla katkı sağlamak için çalışıp çabalıyoruz Suruç halkı olarak.. Ancak Şanlıurfa Organize Sanayi Bölgesi ile Suruç arasında yer alan D400 karayolu çok canlarımızı aldı ve bizde derin yaralar bıraktı. Devletimizin bu duruma daha fazla göz yummamasını istiyoruz.

Daha fazla canlar yitirmek istemiyoruz. En kısa sürede Şanlıurfa Organize Sanayi Bölgesi ile Suruç ilçesi arasında yer alan D400 karayolunun çift şerit geçiş olacak şekilde yapılmalıdır. 

Trafik kazalarındaki ölüm sayısının çok olması nedeniyle bu karayolu bölgede yaşayan biz vatandaşlar tarafından ‹Suruç ölüm yolu› olarak anılmaktadır.

Söz konusu güzergahın tamamının yol olarak yapılması ihale vs. idari işlemler yapılmasına rağmen, bölünmüş yol projesi bir türlü tamamlanamamıştır. Ancak ne var ki; Şanlıurfa-Suruç karayolunun bölge ticaretine katkısı, yolda yaşanan trafik kazalarının can kayıplarına ve büyük maddi kayıplara sebep olması gibi nedenlerle projenin bir an önce tamamlanması Şanlıurfa açısından büyük bir önem arz etmektedir.

Şanlıurfa-Suruç Karayolu bölünmüş yol projesi hangi aşamadadır? Projenin gecikme sebepleri nelerdir? Projenin gecikmesinden dolayı yüklenici firmaya yönelik olarak hangi yasal işlemler yapılmıştır?

Bakanlığınızın planlamasına göre; Şanlıurfa-Suruç Karayolu Bölünmüş Yol İnşaatı Projesi ne zaman tamamlanacaktır?

Şanlıurfa Suruç Karayolu Bölünmüş Yol Projesinin toplam maliyeti ne kadardır?

Şanlıurfa -Suruç Karayolu Bölünmüş Yol Projesi için 2024 yılı bütçesinden ayrılan meblağ ne kadardır?”

KAMULAŞTIRMA SORUNLARI VAR

İbrahim Beşken’in CİMER’e başvurusuna Karayolları Bölge Müdür yardımcısı Murat Altunç’tan şu yanıt geldi:

‹Bahse konu Şanlıurfa-Suruç Ayr. Yolu 29,7 km uzunluğundadır. Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak yapım ihalesi yapılmış olup ‹AB İş Makinaları İnşaat Nakliye Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi› yükleniminde 09.12.2022 tarihinde iş yeri teslimi yapılmıştır.

Şanlıurfa-Suruç yolunda yapım çalışmalarına engel teşkil eden muhtelif kesimlerde kamulaştırma sorunları, yol güzergahının MSB›ye tahsisli alandan geçmesi nedeniyle protokol süreci, ocak tahsisi ve diğer kurumlara ait hatların deplase edilmesi gerektiğinden yapım çalışmalarında aksamalar meydana gelmiştir.

Kamulaştırma sorunlarının olmadığı kesimlerde (Gıda İhtisas OSB kavşağı) yapım çalışmaları devam etmektedir.

Kamu ihale kanunu kapsamındaki kurumumuzun yaptığı ihalelere ait detaylı bilgilere Kamu İhale Kurumunun resmi internet sayfası (https://ekap.kik.gov.tr) ‹İhale İşlemleri› bölümünden ulaşılabilecektir.›