Arslan, Akabe’deki tehlikeye dikkat çekti

Şanlıurfa Evren Sanayi Kooperatif Başkanı Mustafa Arslan, “Şahin Tepesi” olarak bilinen Evren Sanayi yolunda teknik hatalardan dolayı çok sayıda kazanın meydana geldiğine dikkat çekerek önlem alınmasını istedi. 

Arslan, Şanlıurfa-Gaziantep karayolu, Evren Sanayi Sitesi inişinde Şahin Tepesi olarak adlandırılan bölgede eğimin yanlış uygulandığını, bundan dolayı sık sık kazaların yaşandığını söyledi.

Trafik güvenliği açısından tehlike saçan bu yolda eğimin düzetilmesi için çalışma başlatılmasını talep eden Arslan,  “Evren Sanayi Sitemizin inişinde Şahin Tepesi olarak bilinen yoldaki eğim teknik olarak yanlış uygulanmış,  bu nedenle sürekli kazalar yaşıyor. Bir an evvel bu yolun açısının düzeltilip can ve mal kaybına sebebiyet veren olumsuzluğun düzeltilmesi gerekiyor. Özellikle kış aylarında gizli buzlanmanın olduğu günlerde bu risk artmaktadır” ifadelerini kullandı.

KESKİN VİRAJLAR DÜZELTİLMELİ, KÖPRÜLÜ KAVŞAK PROJESİ UYGULANMALI

Bu konu son olarak ulaşım projelerini yakından takip eden eğitimci Mehmet Şahinalp tarafından sosyal medyada gündeme getirilmişti.

Akabe rampasından her gün yaklaşık 60. 000 aracın geçiş yaptığına dikkat çeken Şahinalp, Organize Sanayi Bölgesi, Oto Galericiler Sitesi, TOKİ konutları, Evren Sanayi Sitesi, Oto Galericiler Sitesi ve Gıda OSB, Besi OSB’nin bu güzergahta bulunması nedeniyle yolda yoğunluğun her geçen gün arttığına dikkat çekerek, yeni bir proje çalışmasına ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

Şahinalp, mevcut problemi ve önerisini şöyle anlattı:

”Akabe rampası 3 kilometreden ibarettir. Bu 3 km.’lik kısımda çok keskin virajlar bulunmaktadır.

Bazen Araçlar 120- 140 km hızla viraja girmeye çalışıyor. Bu da çoğu zaman trafik kazasıyla sonuçlanıyor.

Eskiden bu kısmın sorumluluğu Karayollarında idi. Şimdi sorumlu kurum Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesidir.

Trafik kazaları dışında, yolda ki asfalt da deforme olmuş olup ekonomik ömrünü tamamlamıştır.

Yapılması gereken nedir?

Öncelikle bir proje çalışması yapılmalıdır.

Keskin virajlar düzeltilmelidir.

Sağdaki yolun şerit sayısı 3 e çıkarılmalıdır.

Asfalt sökülüp BSK (bitümlü sıcak kaplama), yani beton asfalt serilmelidir.

Işıklandırma kaldırımlardan değil. Orta refüjden verilmelidir.

Evren Sanayi Sitesi’nin giriş ve çıkışlarındaki trafik ışıkları trafiğin aksamasına hatta çoğu zaman uzun araç kuyruklarına neden oluyor.

Evren Sanayi Sitesi giriş ve çıkışlarına köprülü kavşak talebi var. Kooperatif Başkanı Mustafa Arslan konuyu Karayollarına taşıdı. Ancak karayolları topu Büyükşehir e attı.

Büyükşehir Belediyesi bu köprülü kavşakları yapacağını Evren Sanayi Sitesi kooperatifi ile bir protokol imzalayarak karara bağladı.

Akabe rampasının çok daha fazla yoğunluğu kaldıramayacağı apaçık ortadadır.

Dolayısıyla bir an önce yolun genişletilmesi, keskin virajların düzeltilmesi, asfaltın sökülüp BSK onarım çalışması gerekmektedir.

Ayrıca trafiğin sorunsuz bir şekilde ilerlemesi ve trafik ışıklarına takılmadan devam etmesi için Evren Sanayi Sitesi giriş ve çıkışlarına köprülü kavşak projeleri hayata geçirilmelidir.”