Antep-Urfa hızlı tren projesinde yeni gelişme
Gaziantep-Şanlıurfa demiryolu projesi için hazırlanan Çevre Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu onaylandı.
Bu konuda Şanlıurfa Valiliği’nce yapılan duyuruda, ”Gaziantep, Şanlıurfa İlleri, Sahinbey, Şehitkamil, Oğuzeli, Nizip, Birecik, Suruç, Karaköprü İlçeleri, Merkez Mahallesi-Yoğunburç Mahallesi Mevkii’nde, T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Gaziantep-Şanlıurfa Demiryolu projesi için hazırlanan ÇED Raporu, İnceleme Değerlendirme Komisyonunca ÇED Yönetmeliği’nin 14. Maddesi gereğince incelenip değerlendirilmiş ve söz konusu projeye “ÇED Olumlu” kararı verilmiştir.” denildi.
İHALE İÇİN MUHTEMEL TARİH 2023 SONU
Ak Parti İl Başkanı Abdurrahman Kırıkçı, bir süre önce yaptığı açıklamada, ”Mersin-Adana-Gaziantep hattı inşaatı başladıktan sonra Gaziantep-Şanlıurfa hattı ihalesi devreye girecek. Muhtemelen ihale tarihi 2023’ün sonu 2024’ün başı gibi olacak” ifadesini kullanmıştı.
MERSİN-GAZİANTEP HIZLI TREN PROJESİNE 2 MİLYAR LİRAYA YAKIN ÖDENEK AYRILDI
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Demir Yolu Projesi ihaleleri geçen yıl yapılmış yapım çalışmaları start almıştı. Ulaştırma Bakanlığı’nın internet sitesinde yer alan bilgiye göre, 312 kilometrelik uzunluğa sahip Mersin-Gaziantep hızlı tren hattı projesinde inşaat çalışmaları 6 kesimde ilerliyor. 2024’te tamamlanması planlanan projeyle Adana ile Gaziantep arasında seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya inecek.
Güney aksında yük ve yolcu taşımacılığında önemli bir paya sahip olacak Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi’ne 2022 yılı için yaklaşık 1,9 milyar lira ayrılmıştı. Projenin toplam maliyeti 2020’de 16 milyar lira olarak hesaplanmıştı.